Umur Pesawat Bukan Satu-satunya Faktor Keselamatan, Kata Pakar

Umur pesawat tidak semestinya menentukan tahap keselamatan operasinya, kata para pakar dalam industri penerbangan. Pesawat yang telah beroperasi selama tiga hingga empat dekad masih mampu menjalani operasi dengan selamat sekiranya pengurusan pemeliharaan dilakukan dengan teliti dan profesional.

Menurut pakar, faktor utama yang memastikan keselamatan pesawat terletak pada penggantian komponen yang tepat waktu serta penyelenggaraan rekod teknikal yang memenuhi piawaian antarabangsa. Setiap bahagian pesawat yang menunjukkan tanda kerosakan atau telah melampaui had penggunaan mesti diganti dengan segera, tanpa mengira umur keseluruhan pesawat tersebut.

Penyelenggaraan yang ketat dan pematuhan terhadap protokol keselamatan yang ditetapkan oleh pihak berkuasa penerbangan memainkan peranan penting dalam memastikan pesawat tua tetap boleh beroperasi dengan andal. Dokumentasi yang lengkap dan terperinci mengenai setiap penyelenggaraan dan pembaikan juga menjadi aspek kritikal dalam membuktikan kelayakan operasi pesawat.

Para pakar menekankan bahawa industri penerbangan telah memiliki panduan komprehensif untuk pengurusan pesawat berusia lanjut. Dengan mematuhi garis panduan ini dan menjalankan pemeriksaan berkala yang ketat, pesawat lama tetap dapat beroperasi dengan tahap keselamatan yang sama tingginya dengan pesawat baru.