World · Malaysia Bureau
Keputusan BYD Tunjukkan Malaysia Perlu Lampaui Model CKD
Langkah BYD mengasingkan operasi perakitan kenderaan di Malaysia memberikan pelajaran penting tentang perlunya strategi otomotif yang lebih inklusif. Negara perlu fokus pada nilai tambah sebenar dalam rantaian pembekalan, bukan hanya pada identiti jenama di bahagian hadapan kenderaan.
LSN Malaysia ·
Keputusan pembuat kenderaan elektrik terkemuka China, BYD, untuk mengehadkan aktiviti perakitan sepenuhnya dipasang di Malaysia mencerminkan batasan model CKD (Completely Knocked Down) yang telah menjadi tulang belakang industri otomotif negara selama beberapa dekad.
Model CKD memungkinkan pengguna tempatan untuk memasang kenderaan daripada komponen yang diimport, memberikan pekerjaan dan nilai tambah lokal yang terbatas. Strategi ini, yang dirancang untuk melindungi pengeluar dalam negeri, kini didapati tidak cukup menarik bagi pemain global seperti BYD yang mencari cara lebih efisien untuk memasuki pasaran rantau.
Para penganalisis percaya bahawa Malaysia harus mengubah fokusnya dari kebergantungan pada kebangsaan jenama kepada penglibatan yang lebih mendalam dalam ekosistem pembuatan automotive. Ini bermakna menarik pelaburan dalam komponen berteknologi tinggi, penyelidikan dan pembangunan, serta kemahiran tenaga kerja yang lebih canggih.
Dengan persaingan global yang semakin tajam dalam sektor kenderaan elektrik, Malaysia perlu mengemas kini kerangka peraturan dan insentif untuk menarik pemain industri besar. Strategi yang berfokus pada nilai sebenar dalam rantaian bernilai tambah, bukannya semata-mata pada pemasangan akhir, akan meletakkan negara pada kedudukan yang lebih kompetitif untuk pertumbuhan jangka panjang dalam industri otomotif masa depan.