समुद्री परिवहन लागत आठ गुना बढ़ी, तेल कंपनियों पर दबाव

भारतीय तेल क्षेत्र को परिवहन लागत में बेतहाशा वृद्धि का सामना करना पड़ रहा है। पिछले एक साल में कच्चे तेल की समुद्री ढुलाई का खर्च तीन डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर 20 डॉलर प्रति बैरल को पार कर गया है। यह चौंकाने वाली बढ़ोतरी वैश्विक शिपिंग संकट और जलमार्गों में व्यवधान का परिणाम है।

पश्चिम एशिया से आयात होने वाले कच्चे तेल की आपूर्ति श्रृंखला में सुधार से भारतीय रिफाइनरियों को कुछ स्वागत होना चाहिए था। किंतु परिवहन व्यय में यह भीषण वृद्धि उस लाभ को निरस्त कर दे रही है। भारत के प्रमुख तेल निर्यातक देशों से आयातित कच्चे तेल की प्रभावी लागत में अब कोई कमी नहीं आ रही है।

इस स्थिति से भारतीय तेल कंपनियों की लाभप्रदता पर गंभीर प्रभाव पड़ रहा है। बढ़ी हुई परिवहन लागत उनके संचालन खर्च को सीधे प्रभावित करती है। विश्लेषकों का मानना है कि यदि यह स्थिति जारी रहती है तो तेल कंपनियों को अपनी नीति में बदलाव करने के लिए बाध्य होना पड़ सकता है।

पेट्रोल और डीजल के खुदरा मूल्य निर्धारण में परिवहन लागत की महत्वपूर्ण भूमिका है। हालांकि अभी तत्काल कीमतों में कोई बड़ा परिवर्तन नहीं दिख रहा है, किंतु यदि परिवहन व्यय के दबाव लंबे समय तक बने रहते हैं तो उपभोक्ताओं के लिए कीमतें बढ़ने की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता।