कोलकाता-सैरंग ट्रेन दुर्घटना: जांच में ब्रेकिंग सिस्टम में खामी का संकेत

कोलकाता-सैरंग ट्रेन दुर्घटना की जांच में एक प्रारंभिक रिपोर्ट सामने आई है जो ब्रेकिंग सिस्टम में खराबी की ओर इशारा करती है। छह सदस्यीय जांच टीम ने अपनी जांच में पाया कि लोकोमोटिव में बीपी एंगल कॉक, जो तकनीकी दृष्टि से कोचों में ब्रेक लगाने के लिए जिम्मेदार प्रणाली है, एक अलग-थलग अवस्था में था।

बीपी एंगल कॉक ट्रेन की ब्रेकिंग प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। जांच दल ने पाया कि इस महत्वपूर्ण उपकरण की खराबी से ट्रेन के डिब्बों में समुचित ब्रेक दबाव नहीं बन पाया होगा, जिससे ब्रेकिंग सिस्टम में विफलता आई हो सकती है।

यह खामी ट्रेन के डिब्बों तक ब्रेकिंग सिग्नल को सही तरीके से पहुंचाने में रुकावट बन सकती है। जांच टीम की रिपोर्ट से संकेत मिलता है कि इंजन से जुड़ी इस प्रणाली की विफलता दुर्घटना का संभावित कारण हो सकती है।

रेलवे अधिकारियों के अनुसार, जांच दल की प्रारंभिक रिपोर्ट के आधार पर आगे की तकनीकी जांच जारी रखी जा रही है। ट्रेन की रखरखाव प्रक्रिया और ब्रेकिंग सिस्टम के निरीक्षण में किसी कमी की जांच भी की जा रही है।