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हैदराबाद के केबीआर पार्क मामले से सीखें शहरी नियोजन के सबक
हैदराबाद में केबीआर पार्क के आसपास के क्षेत्र में एकतरफा ट्रैफिक व्यवस्था के बाद सरकार को अहसास हुआ कि अकेले सड़क बुनियादी ढांचा विस्तार से जाम की समस्या का समाधान नहीं हो सकता। शहरी योजनाकारों को इस अनुभव से भविष्य की परियोजनाओं में सीखना चाहिए।
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हैदराबाद के प्रमुख हरित क्षेत्र केबीआर पार्क के चारों ओर की सड़क स्थिति ने शहर के नियोजकों को महत्वपूर्ण पाठ सिखाया है। पार्क के आसपास के इलाकों में लगातार बढ़ते ट्रैफिक जाम की समस्या से निपटने के लिए जब एकतरफा ट्रैफिक सिस्टम लागू किया गया, तब सरकारी अधिकारियों को यह महसूस हुआ कि केवल सड़क का विस्तार ही समाधान नहीं है।
यह अनुभव शहरी विकास के पारंपरिक दृष्टिकोण की कमजोरियों को उजागर करता है। केवल सड़कों को चौड़ा करने और नई राजमार्ग बनाने का रवैया अक्सर अस्थायी राहत प्रदान करता है, लेकिन दीर्घकालिक समाधान नहीं देता। परिवहन विशेषज्ञों के अनुसार, सार्वजनिक परिवहन, पैदल यात्रा के मार्ग और साइकिल पथों में निवेश करना अधिक कारगर साबित होता है।
हैदराबाद का यह प्रकरण अन्य भारतीय शहरों के लिए एक महत्वपूर्ण संदेश है। शहरी नियोजन में अधिक व्यापक दृष्टिकोण अपनाना जरूरी है जो केवल वाहनों की आवाजाही नहीं, बल्कि पर्यावरण, हरित क्षेत्र और नागरिकों की गुणवत्ता के जीवन को प्राथमिकता दे। भविष्य की परियोजनाओं में इसी संतुलित दृष्टिकोण को लागू करना चाहिए।