हैदराबाद का साझा गतिशीलता पास लक्ष्य से चूक रहा है

हैदराबाद में शुरू की गई नई साझा गतिशीलता पास योजना को लेकर चिंताएं बढ़ रही हैं। यह पास माहिक ₹8,500 की कीमत पर मेट्रो रेल और आरटीसी बसों पर असीमित यात्रा की सुविधा देता है, लेकिन यह सुविधा केवल ओरिंजा रिंग रोड की सीमा के भीतर उपलब्ध है।

यातायात विশेषज्ञों का कहना है कि यह योजना अपने उद्देश्य को पूरा करने में विफल साबित हो रही है क्योंकि इसमें एमएमटीएस और अंतिम मील कनेक्टिविटी सेवाएं शामिल नहीं हैं। शहर के यात्रियों के लिए निर्बाध यातायात व्यवस्था तभी संभव है जब सभी परिवहन एजेंसियां आपस में बेहतर समन्वय स्थापित करें।

विश्लेषकों के अनुसार, योजना की सफलता के लिए तीन प्रमुख कारकों पर ध्यान देना होगा - सस्ती दरें, विभिन्न यातायात साधनों के बीच बेहतर फीडर कनेक्टिविटी और परिवहन एजेंसियों के बीच बेहतर समन्वय। वर्तमान समय में शहर के आम नागरिकों का मानना है कि महीने में ₹8,500 का खर्च उनकी बजट से बाहर है।

शहर के परिवहन विभाग को यदि इस योजना को सफल बनाना है तो उसे सेवाओं के दायरे को बढ़ाने और भाड़े को कम करने पर विचार करना होगा। अभी तक इस पास के प्रति यात्रियों का उत्साह सीमित ही दिखा है।