भारत ने लॉन्च की अपनी पहली एलएनजी ट्रेन, जानिए हाइड्रोजन ट्रेन से कैसे है अलग

भारतीय रेलवे ने परिवहन क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए अपनी पहली एलएनजी-डीजल दोहरी ईंधन ट्रेन को सेवा में लगाया है। यह ट्रेन परंपरागत डीजल इंजन पर निर्भरता को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई है और पर्यावरणीय उद्देश्यों को पूरा करने में सहायक हो सकती है।

एलएनजी-चालित ट्रेन में द्वि-ईंधन प्रणाली होती है जो डीजल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस दोनों का उपयोग कर सकती है। यह तकनीक विद्यमान रेलवे बुनियादी ढांचे के साथ अधिक सुसंगत है और डीजल के उपयोग को महत्वपूर्ण रूप से कम करने का दावा किया जाता है।

इससे पहले, भारत ने हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं पर आधारित एक ट्रेन भी लॉन्च की थी। हाइड्रोजन ट्रेन पूरी तरह से भिन्न तकनीक पर काम करती है, जहां ईंधन कोशिकाएं हाइड्रोजन को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करती हैं, जिससे ट्रेन बिना किसी प्रदूषणकारी उत्सर्जन के चलती है।

दोनों तकनीकें भारत के रेलवे विभाग द्वारा कार्बन उत्सर्जन को कम करने और स्वच्छ ऊर्जा समाधान को अपनाने के प्रयासों का हिस्सा हैं। जहां एलएनजी ट्रेन तुरंत व्यावहारिक समाधान प्रदान करती है, वहीं हाइड्रोजन तकनीक दीर्घकालीन स्थायित्व के लिए एक संभावित रास्ता दिखाती है।