भारत का 2000 करोड़ रुपये का ईवी चार्जिंग प्रोजेक्ट 2030 लक्ष्य से पिछड़ सकता है

भारत के इलेक्ट्रिक वाहन सेक्टर में तेजी आ रही है, लेकिन चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार उम्मीदों के अनुरूप नहीं हो रहा है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा विश्लेषण संस्थान की नई रिपोर्ट में कहा गया है कि मौजूदा गति पर 2030 तक देश के लक्ष्य को पूरा करना चुनौतीपूर्ण साबित हो सकता है।

सरकार द्वारा 2,000 करोड़ रुपये के निवेश के बावजूद, चार्जिंग स्टेशनों की तैनाती से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है उपयोगकर्ताओं के लिए एक विश्वसनीय और सुविधाजनक अनुभव सुनिश्चित करना। रिपोर्ट में इशारा किया गया है कि केवल बुनियादी ढांचा बढ़ाना पर्याप्त नहीं है; सेवा की गुणवत्ता, मानकीकरण और देशभर में सुगमता भी महत्वपूर्ण हैं।

भारत में ईवी गोद लेने की दर उल्लेखनीय रूप से बढ़ी है, विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में। हालांकि, चार्जिंग नेटवर्क का असमान वितरण और सीमित अंतरराज्यीय संपर्क ग्रामीण और अर्धशहरी क्षेत्रों में ईवी अपनाने में बाधा बना हुआ है।

विशेषज्ञ मानते हैं कि भारत को चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विस्तार के साथ-साथ तकनीकी मानकीकरण, ग्रिड एकीकरण और उपयोगकर्ता-केंद्रित सेवाओं पर भी ध्यान केंद्रित करना चाहिए। इसके अतिरिक्त, निजी क्षेत्र की भागीदारी और राज्य सरकारों के बीच बेहतर समन्वय 2030 के उद्देश्यों को हासिल करने के लिए आवश्यक माना जा रहा है।