Politics · Philippines Bureau
Kilalanin ang kontrol ng mga drayber, hindi dapat parusahan sa NCAP
Ang No Contact Apprehension Policy ay dapat na hindi magparusa sa mga motorista para sa mga kalagayan na wala sa kanilang kapangyarihan, tulad ng masamang kondisyon ng kalsada at hindi malinaw na mga palatandaan, ayon sa isang kinatawan ng partido.
LSN Philippines ·
MAYNILA — Ang No Contact Apprehension Policy (NCAP) ay dapat na hindi magparusa sa mga motorista para sa mga pangyayaring "wala sa kanilang kontrol," kabilang ang masasamang kondisyon ng daan, hindi malinaw na signage, at makintala na imprastruktura, ayon sa pahayag ng 1-Rider party-list Rep. Rodge Gutierrez noong Linggo.
Sinabi ng Gutierrez na ang partido ay sumusuporta sa mga alalahanin ng mga motorista tungkol sa handa ng sistema para sa muling pagpapatupad nito. Aniya, ang patakaran ay dapat na ipatupad nang makatarungan at patas sa lahat ng mga mamimili ng sasakyan.
Ang NCAP ay isang automated traffic enforcement system na gumagamit ng mga camera at sensor upang magsuri ng mga paglabas sa batas sa trapiko. Ang sistema ay naglalayong mabawasan ang direktang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga traffic enforcers at mga motorista.
Ang mga tagasalita ng publiko ay nag-alala na ang sistema ay maaaring magparusa sa mga drayber dahil sa mga problemang hindi nila naidulot, tulad ng hindi sapat na liwanag sa gabi o mga pangyayaring pang-kapaligiran na nakakaapekto sa visibility.
Ang pagsasaalang-alang ng Gutierrez ay bahagi ng mas malaking pag-uusap tungkol sa implementasyon ng NCAP at kung paano ito makakaapekto sa milyun-milyong Pilipinong gumagamit ng publiko at pribadong transportasyon araw-araw.